Spolupracujeme s kraji a městy na vytváření sítě bezpečné, propojené a komfortní cyklistické infrastruktury pro každodenní cesty i rekreaci.
CykloVize staví na třech hlavních pilířích:
Spolupráce – Spojujeme města, obce, kraje i ministerstva, usilujeme o vzájemný dialog a pomáháme s tvorbou koncepcí i strategií rozvoje cyklistické dopravy.
Zkušenosti – Opíráme se o tým expertů a nabízíme rozsáhlou znalostní základnu podloženou úspěšnými řešeními z Česka i ze zahraničí.
Data – Zajišťujeme zanesení klíčových infrastrukturních dat do mapového portálu CykloVize. Získáváme tak dokonalý přehled pro efektivní plánování a vyjednávání o financování.
Přicházím jako:
Za Cyklovizí 2030 nestojí úřad, ale lidé, pro které je jízda na kole srdcovou záležitostí.
Co brání lidem vyměnit auto za kolo při cestě do zaměstnání?
Zatímco v mnoha evropských zemích je cyklodoprava běžnou součástí každodenního života, u nás si své místo stále teprve hledá. Přitom tisíce lidí už dnes využívají kolo nebo koloběžku alespoň ve volném čase – ať už pro radost, sport, nebo relaxaci. Tak proč ne i pro cestu do práce, školy nebo na nákup? Možná je čas změnit návyk a vyměnit volant za řídítka. Ušetříte čas, peníze, nervy – a ještě uděláte něco dobrého pro své zdraví i životní prostředí.
Pocit ohrožení
Kdo někdy projížděl dopravní špičkou na kole, ví, jak moc může bezpečí zvýšit oddělený cyklopruh nebo samostatná cyklostezka.
Nepropojené stezky
Cyklostezka, která ústí do rušné silnice a nenavazuje na další trasu, ztrácí smysl a cyklisté ji pravděpodobně nebudou využívat.
Dlouhé zajížďky
Na první pohled bezpečná stezka, která však vede nelogicky a míjí důležité cíle obyvatel - to si oblibu cyklistů taky nezíská.
Špatné počasí
V zimě nebo za deště není jízda na kole úplně pohodlná, ale i na nepříznivé počasí se dá připravit a přizpůsobit mu podmínky.
Inspirace v zahraničí
V Česku se snažíme vybudovat něco, co v zahraničí už dávno funguje.
Pro připomenutí toho, kam by měla Česká republika směřovat, jsme pro vás připravili sérii fotogalerií z evropských měst.
Jejich cílem je zachytit radost ze samotné jízdy na kole. Tu můžeme mít ale jen v případě, pokud město nabídne bezpečnou cyklistickou infrastrukturu.
Přínosy vytvoření dopravní sítě pro cyklisty
Že je potřeba změnit myšlení lidí se ví už dlouho. Nastala doba přejít od myšlenek k činům.
Na první pohled se může zdát, že podporou cyklodopravy získají výhody jen cyklisté. Realita je ale jiná. Celá společnost může využívat infrastukturu pro sport. Uvolněný prostor měst, dříve určený pro provoz a parkování aut, mohou využívat lidé k relaxování či setkávání. Úspěšné projekty v zahraničí i u nás to potvrzují.
Tipy na rodinné výlety
Jedním z přínosů jízdy na kole je i zábava.
Seznamte se s doporučeními našich krajských cyklokoordinátorů na bezpečné výlety rodinné výlety v jejich krajích.
Partnerství pro městskou mobilitu
Chceme budovat integrovanou dopravu, ne rozdělovat obyvatele na cyklisty a řidiče.
Záleží nám na místech, kde žijeme. Jsme starostové, primátoři, členové městských zastupitelstev, ale i občané, kteří chtějí zlepšovat prostředí ve svých městech. Víme, že jízdní kola sem patří stejně, jako veřejná doprava, pěší a automobily.
Význam měst
Města a obce mají zodpovědnost za rozvoj cyklistické dopravy na svém území.
Jejich cílem je zajistit bezpečné spojnice s okolními obcemi pro obyvatele, kteří nechtějí využívat automobilovou dopravu.
Role krajů
Kraj by měl koordinovat rozvoj úseků cyklostezek mezi městy a obcemi.
Obce s malými příjmy nejsou schopny budovat cyklistické komunikace. Je na krajích, aby síť bezpečných stezek pomohly vybudovat.