Národní cyklokoordinátor a jeho tým
Cyklovizi2030 tvoří tým lidí, pro které je jízda na kole nepostradatelnou součástí jejich životů a leží jim na srdci stav cyklodopravy v naší zemi. V jejich čele stojí národní cyklokoordinátor Jarda Martinek, který již od roku 2009 usiluje o její propagací a uvádění do praxe. Jeho rolí není úřadovat, ale vytvářet podmínky pro změnu. V politických turbulencích, kdy se ministři a úředníci neustále střídají, je tato kontinuita pro české cyklisty doslova klíčová.
Jaroslav Martinek
Pozice národního cyklokoordinátora je dána jmenováním ze strany ministerstva dopravy v roce 2009, ale až s přijetím Evropské cyklistické deklarace v roce 2024 byla oficiálně potvrzena. Tato funkce nemá žádná úřední práva ani povinnosti a není placená – je to ryze osobní mise.
Činnost národního cyklokoordinátora zaštituje spolek Partnerství pro městskou mobilitu, z. s. V minulosti se dařilo financovat konkrétní projekty z evropských fondů či resortů, dnes je tato dobrovolná práce krytá z prostředků Fondu zábrany škod v rámci osvětové kampaně ZVOLNI.
Role národního cyklokoordinátora a jeho týmu
Spojuje lidi a dává jim energii: Na úřadech a radnicích nehledá nepřátele, ale lidi, kteří chtějí věci měnit. Těm dodává podporu a know-how.
Ukazuje jasný cíl: Chce Česko jako zemi, kde je kolo přirozeným a vítaným dopravním prostředkem. Podívejte se na příklady dobré praxe z našich měst a regionů.
Propojuje světy, které spolu běžně nemluví: Sedá ke stolu s Ministerstvem dopravy, kraji, policií, subjekty (ŘSD, SFDI) i cyklistickými spolky (jako AutoMat či Městem na kole).
Hlídá kvalitu a bezpečí: Dohlíží na to, aby se stavělo bezpečně podle moderních standardů a metodik.
Chrání peníze na správném místě: Od roku 2028 bude evropských i státních peněz na cyklodopravu výrazně méně. O to důležitější je mít špičkový plán, aby každá koruna přinesla maximální užitek.
Sbírá data: Bez čísel nelze nic řídit. Sleduje počty nehod i podíl cyklistů v provozu, aby bylo jasné, kde je potřeba nejvíc zabrat.