Karviná

Podle výsledků průzkumu CykloRank Česko 2024 má Karviná druhý největší podíl cyklistické infrastruktury na celkové síti ulic ze všech měst v České republice. Nejvíce bodů získávala města za nejbezpečnější infrastrukturu, tedy oddělené cyklostezky. Plusové body se počítaly i za cyklopruhy, stojany na kola, cykloobousměrky nebo pěší zóny s povolenou jízdou kol.

První pozici získal Uničov, třetí pak Břeclav. Dalšímu městu z Moravskoslezského kraje v žebříčku, Bohumínu, patří 19. pozice.

„Těší mě, že Karviná patří mezi nejlepší města pro cyklisty v Česku. My se dlouhodobě snažíme pracovat na budování cyklotras ať už v Karviné nebo blízkém okolí. Budeme v tomto trendu pokračovat a dál vytvářet bezpečné a pohodlné podmínky pro cyklisty. Zároveň bych chtěl poděkovat všem lidem, kteří na tom pracují, vytváří nové projekty a hledají nové trasy, protože cykloturistika je dneska trend,“ reagoval na výsledek hodnocení cyklistické infrastruktury ve městech primátor Karviné Jan Wolf (SOCDEM).

Oproti roku 2023 si město polepšilo ze čtvrté příčky, což je výsledkem jak aktualizace cyklistické infrastruktury, tak i jejího důkladného zmapování. Město aktuálně disponuje 75 km cyklistických tras a stále je rozšiřuje. Významnou výhodou je souvislá cyklostezka podél řeky Olše bez přerušení, což v českých městech podle průzkumu není běžné.

Koordinátor projektu z magazínu Městem na kole Martin Šnobr k výsledkům Karviné uvedl: „Jako benefit v Karviné vnímáme, že město počítá s cyklistickou infrastrukturou nejen podél řeky nebo na periferiích, ale také v centru města. Například na tř. 17. listopadu vedou cyklistické pásy v obou směrech tak, aby se cyklisté bezpečně dostali i skrze centrum. Tohle se v českých městech, bohužel, zatím nevidí. Ocenili jsme i částečně vybudovanou stezku kolem ulice Polská, která vznikla nedávno, a zanesli jsme ji také do naší mapy.“

S rozšiřováním sítě cyklostezek město počítá i do budoucna. Brzy se mimo jiné díky nově postavené lávce pro pěší a cyklisty v Karviné-Loukách dostanou lidé bezpečně i do polského Hażlachu, kde se v rámci společného česko-polského projektu vybuduje návazná cyklostezka. Počítá se i s novou sítí cyklostezek v pohornické krajině.